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全都是回憶 看魔獸玩家怎么選“坐騎”

第 2/5 頁:魔獸戰馬和寶馬1系的聯系
第 1/5 頁:魔獸世界歷史及發展歷程第 2/5 頁:魔獸戰馬和寶馬1系的聯系第 3/5 頁:坐騎刃豹與座駕捷豹XE第 4/5 頁:科多獸和奧迪A8L第 5/5 頁:猛犸戰象和英菲尼迪QX80
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    編輯作為一個曾經奮戰在艾澤拉斯世界的戰士,在接觸到這個游戲的時候就被深深吸引了。無論是它3D的效果還是英雄人物的技能施放畫面,都引領了一個游戲時代的開始。編輯本人在游戲中是一個非常喜愛坐騎的人,不在乎裝備好壞,只為了能得到一兩個心儀的坐騎滿世界去炫耀。結合了編輯的工作性質不禁想到,虛擬世界的坐騎不正是現實生活中的“坐騎”嗎?那么當初的那些戰友們,你們在游戲中最喜歡的坐騎是什么?現實中又開的是什么車呢?

    (一)戰馬與寶馬1系

    推薦坐騎:黑色戰駒

魔獸世界坐騎截圖

    推薦車型:寶馬1系

    廠商指導價:25.60——49.60萬元

    剛勁有力的線條和大進氣口彰顯出新寶馬 1系運動型兩廂轎車的巨大能量。可選配LED技術的醒目水平大燈指向車輛前部的核心,與帶鍍鉻鑲邊的雙腎型進氣格柵相得益彰。車尾方面,L型的尾燈造型彰顯了寶馬典型的霸氣風采。

寶馬(進口)2015款寶馬1系兩廂剛勁有力的線條和加大進氣口彰顯運動特性。

寶馬(進口)2015款寶馬1系兩廂 寶馬(進口)2015款寶馬1系兩廂

    一眼望去,腦海中出現的詞語就是清新、時尚、簡潔,這就是寶馬1系內飾給人的第一印象,內飾的視覺舒適型對于車輛選擇起到了很大作用。中控區域寶馬的理念深得人心,偏向于駕駛員的設計完全以駕駛者為中心,在提供了高便捷性的同時,也增加了駕駛員在行駛中操作的行車安全性。

寶馬(進口)2015款寶馬1系兩廂中控區域偏向駕駛員的設計提高便捷性和安全性。

寶馬(進口)2015款寶馬1系兩廂 寶馬(進口)2015款寶馬1系兩廂

    寶馬1系的座椅一直受到大家的好評,Path布料材質的座椅,其良好的透氣性與乘坐舒適性都是它取得好評的重要因素,由于其車型級別為緊湊型車,所以在空間的數據表現略有不足,但在實際乘坐體驗中,前排與后排乘坐舒適度還是不錯的。此外,1系的行李廂容積為360L,在承載一些大件物品的時候不會非常尷尬。

寶馬(進口)2015款寶馬1系兩廂Path布料材質的座椅具有良好的透氣性和舒適性。

寶馬(進口)2015款寶馬1系兩廂 寶馬(進口)2015款寶馬1系兩廂

    寶馬1系粉絲多的原因還有一個,就是排量問題。新款1系搭載了一臺1.5L渦輪增壓發動機,最大輸出功率為100kW(136Ps),最大扭矩為220Nm,與之匹配的是8擋手自一體變速箱;老款1.6L渦輪增壓發動機最大功率130kW(177Ps),最大扭矩250Nm,與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱;2.0L渦輪增壓發動機最大輸出功率為160kW(218Ps),最大扭矩為310Nm;3.0L渦輪增壓發動機最大輸出功率為235kW(320Ps),最大扭矩為450Nm,0-100km/h加速時間為4.9s。

寶馬(進口)2015款寶馬1系兩廂寶馬1系在排量方面有四款可以選擇,動力性能均表現不錯。

寶馬(進口)2015款寶馬1系兩廂寶馬1系四種排量均搭載了一臺8擋手自一體變速箱。

    戰馬在游戲中是最普遍的坐騎,這得益于獲得它的渠道簡單便利,并且價格低廉,但不可否認的一點是其“動力性能”,怎么說也是正經的代步工具,比起只靠雙腿奔跑來說,提升了速度、減少了時間,大大增加了便捷性。與其特性最相似的無疑是寶馬1系了。

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寶馬1系兩廂
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